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富巴壓力傳感器密封表壓型產(chǎn)品的介紹
日期：2025-08-31 02:21
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摘要：
密封表壓型富巴壓力傳感器沒有通氣管直通大氣，而是在傳感器里面密封了一段14.7psi（約一個大氣壓）的壓力，所以密封表壓是以14.7psi為零參考點(diǎn)，對于該密封表壓而言，0信號輸出實(shí)際就是14.7psi的壓力。這個密封起來的壓力在傳感器生產(chǎn)時就已經(jīng)做進(jìn)去了，不會變化。密封表壓實(shí)際測的壓力是：所測介質(zhì)壓力與14.7psi的差值。與通氣表壓不同的是這個0參考點(diǎn)的密封壓力值不隨外界條件變化。所以在測量接近于一個大氣壓值的壓力時，用密封表壓就反應(yīng)不出這個微小變化，因此用密封表壓測接近于大氣壓力的壓力值就不合適。
比如，測大量程壓力5000psi，如果是以大氣壓為0參考點(diǎn)的話（在試驗(yàn)室測量時），那么用表壓和密封表壓就沒有太大差異，因?yàn)榇髿鈮鹤兓浅Ｐ。词褂?－2psi壓力變化（實(shí)際不會這么大），用密封表壓相對于表壓的誤差為1/5000（0.02％）－2/5000（0.04％）之間，這樣的誤差也非常小可以忽略不計。但是在飛機(jī)上的應(yīng)用需要具體分析，是用于試驗(yàn)室還是高空飛機(jī)壓力艙。
比如，測大量程壓力5000psi，如果是以大氣壓為0參考點(diǎn)的話（在試驗(yàn)室測量時），那么用表壓和密封表壓就沒有太大差異，因?yàn)榇髿鈮鹤兓浅Ｐ。词褂?－2psi壓力變化（實(shí)際不會這么大），用密封表壓相對于表壓的誤差為1/5000（0.02％）－2/5000（0.04％）之間，這樣的誤差也非常小可以忽略不計。但是在飛機(jī)上的應(yīng)用需要具體分析，是用于試驗(yàn)室還是高空飛機(jī)壓力艙。
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